Lennukis on palju kerepaneele, mis on kinnitatudneedid, aga kui kasutada ühendamiseks kruvisid, siis kas see on lahtivõtmise seisukohast mugavam? Miks kasutadaneedidkruvide asemel?
Eemaldatavast küljest on eelisjärjekorras kasutada kruvitüüpi kinnitusvahendeid, näiteks kruvisid. Seda on lihtne lahti võtta, mis muudab hilisema hoolduse lihtsamaks. Kuid peale selle eelise tundub, et pole midagi muud.
Theneetühendamiseks on vaja ühendatud plaadid kokku suruda ja nihkejõudu üle kanda. See pigistusjõud põhjustab plaatide vahel hõõrdumist ja see hõõrdumine on oluline osa ühendatud plaatide vahelisest koormuse ülekandmisest. Maksimaalse võimaliku nihkekoormuse talumiseks,needid often require smooth surfaces, and threaded fasteners are often more vulnerable at this point because of the notch effect.
Tavaliselt on kerepaneel valmistatud kahest väga õhukesest alumiiniumplaadist, mille vahele on ühendatud kärgstruktuuriga struktuur, mistõttu kerepaneel on suurepärase painde-, surve- ja väga kerge vastupidavusega. Kuid kinnitusdetailide ühendamise seisukohast võib kruvi kasutamisel kruvi sissepoole keerav jõud paneeli pinda kergesti deformeerida; janeeton jõud, mis paisub ühtlaselt väljapoole ja see rõhk on ainult siis, kui paisumine on kontaktis. See mõjub plaadile.
Vibratsioonivastase lõdvendamise vaatenurgast pärastneetkui see on õigesti paigaldatud, ei lähe see vibratsiooni tõttu lahti, seega on see turvalisem ja usaldusväärsem. Aerodünaamika vaatenurgast onneetvõib olla kere pinnaga samas tasapinnas. Usun, et polt või kruvi on raske, või küsin lihtsalt "Kas see on võimalik?" Lisaks võin mõelda ka majanduslikule kulule,neeton lennukinnitus Ainus asi artiklis, mis ütleb "pole vaja öelda", on kere naha kinnitamiseks vaja palju kinnitusvahendeid. Nii suure arvu põhjal võib ette kujutada neetide eeliseid.
